来源：上观新闻 2025年9月1日
标题：奋勇争先实干家|杨浦现代职业学校马波：他的学生获得三届世技赛金牌
作者：新民晚报 孙云
马波（左）和他的金牌学生。
从2017年到2024年，第44、45、47届世界技能大赛车身修理项目的金牌，全都属于上海师范大学附属杨浦现代职业学校（下文简称“杨浦现代职校”），而三名金牌选手的教练，都是同一个人——杨浦现代职校汽车实训中心主任、汽车专业主任马波！从英语老师转型为汽车车身修复专家，转型的挑战在聆听打磨机与金属表面接触时的声音、欣赏车身修复后重现光滑如镜线条的热爱中完美面对，马波说：“直面真实、动手解决问题的成就感，让我心甘情愿地泡在车间里，钻研每一个技术细节，面对每一个教学难题。因为我深知，我触摸的不仅是冰冷的钢铁，更是学生们未来的职业，是中国从制造大国迈向制造强国进程中，那一块块不可或缺的基石！”
培养高素质技术技能人才
回顾这些年的教学工作，马波深有感触地说：“身处中国职业教育发生深刻变革的时代，我是幸运的亲历者和参与者。我们所做的所有工作，无论是创新还是传承，都是为了回答一个核心问题：如何培养出真正适应社会发展和产业需求的高素质技术技能人才？”
实训成本高、安全风险大、教学效率低，这些都是传统实训教学的痛点，马波带领团队用创新回应挑战。
在车身钣金实训课堂上，金属碎屑飞溅问题长期存在，一粒小铁屑都可能成为伤害学生的“隐形暗器”。面对这一安全隐患，马波一头扎进护目镜的安全改良工作中，带领学生反复试验，不断调整护目镜的遮蔽范围，从最初的局部遮挡到后来的全包裹式设计，每一步都凝聚着他的心血与智慧。实训中，学生易出汗，护目镜起雾影响视线且可能让学生下意识摘镜，增加风险。马波和学生们尝试在护目镜边缘设计微小透气孔，测试多种防雾涂层材料，经过三个多月的反复调试，才找到最佳方案，显著降低了切割时铁屑入眼的风险。
在焊接实训室，他发现新生操作生疏频繁烧损电极，不仅浪费耗材还存在安全隐患，萌生了研发模拟焊机的想法，并带领团队经过三年努力成功研制出首台模拟焊机。这款设备能实时显示电流电压曲线、自动评判焊缝质量，让学生在一个更加安全、高效的环境中进行实训，提高了他们的技能水平。此外，他研发的磁力贴车身测量尺解决了传统测量工具操作繁琐、精度不足的问题，获得国家专利，为行业带来了显著的技术进步。
近几年，他指导40余名学生参加上海市星光计划职业院校技能大赛、上海市中华杯职业院校技能大赛、全国职业院校技能大赛以及世界技能大赛等，多名学生在世界级、国家级技能大赛中斩获金牌，练就了一手“精准修复”的硬功夫，成为行业认可的技术骨干。除了指导学生竞赛，马波老师还带领团队完成了1 + X证书制度试点、1 + X钣喷方向全国师资培训基地建设、示范性虚拟仿真实训室建设、现代学徒制等50余个项目，完成市级在线开放课程3门，完成市级课题1项，带领团队开发了世赛转化教材《车身修理》，为行业人才培养提供了重要的支持。
工匠精神薪火相传
“工匠精神是我们职教人的灵魂，我们要把它传承下去，让更多的学生受益。”马波老师深知传承的重要性。他不仅将自己的知识和技能毫无保留地传授给学生们，还积极推广汽修专业知识和技能，通过多种形式向更多人传递车身修复的知识和技能。
他开设讲座，分享自己的教学经验和行业见解，激发学生们对汽车车身修复专业的兴趣和热爱。他参编多部专业教材，其中领衔开发的世赛转化教材《车身修理》为行业人才培养提供了重要的学习资料。他还录制教学视频，生动形象地展示车身修复的各个环节，让学生可以随时随地进行学习。他提出的“名企引领、按岗定制、工学交融”人才培养模式，犹如一座坚实的桥梁，精准地连接起了学校教育与企业需求，打破了传统教育的固有界限。
在教学过程中，马波告诉学生们，修复的不仅是车身，更是对品质的坚守，只有精益求精，才能成为一名真正优秀的汽车车身修复技师。在他的影响下，学生们不仅掌握了扎实的专业技能，更树立了正确的职业价值观，将工匠精神融入到日常的学习和实践中。
他说：“作为教师，我最大的幸福，不仅在于教会学生一门手艺，更在于看到他们认同并爱上这个行业。当我看到学生毕业后成为行业的技术骨干、也开始带徒弟，将这种精神和技艺继续传递下去，我感到无比的满足。这种价值的延续，远比任何奖牌都更有分量！”
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